1.電動(dòng)升降平臺(tái)安裝不規(guī)范引起的振動(dòng)。北京升降機(jī)廠家分析，靠背輪、傳動(dòng)輪與齒條之間的間隙有較高的安裝精度要求。但有時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安裝人員的技能及檢測(cè)手段不到位，往往不能達(dá)到安裝精度的要求，尺寸過(guò)小會(huì)造成整機(jī)運(yùn)行時(shí)滾輪與錯(cuò)位位置的沖擊加大。

2.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦管對(duì)接錯(cuò)邊引起的振動(dòng)。當(dāng)北京液壓升降機(jī)吊籠上下運(yùn)行時(shí)，滾輪在經(jīng)過(guò)主弦管對(duì)接錯(cuò)邊臺(tái)階位置時(shí)，出現(xiàn)跳動(dòng)，因而產(chǎn)生振動(dòng)。

3.齒輪、齒條嚙合問(wèn)題產(chǎn)生的振動(dòng)。升降機(jī)上下運(yùn)行時(shí)，齒輪在0.2——2mm間隙轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)隨機(jī)擺動(dòng)，齒輪與齒條，靠背輪與齒條背面不斷互相撞擊，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。

4.維護(hù)不到位引起的振動(dòng)。高空作業(yè)平臺(tái)、北京升降機(jī)使用一段時(shí)間后齒輪與齒條磨損是必然現(xiàn)象，但如果使用或維護(hù)單位在使用過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)根據(jù)磨損情況進(jìn)行背輪、傳動(dòng)輪與齒條之間的間隙調(diào)整。